蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，由于全球芯片短缺和俄烏局勢升級(jí)影響汽車制造商的生產(chǎn)，英國3月汽車產(chǎn)量從去年同期的115,498輛下降到7.69萬輛，同比下降33%，創(chuàng)自2009年金融危機(jī)以來同期新低。

受金屬和能源價(jià)格暴漲，以及新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈混亂和半導(dǎo)體短缺等影響，全球汽車行業(yè)正面臨困境。俄羅斯和烏克蘭是線束以及鋁、鈀和鎳等電池原材料的產(chǎn)地。俄烏局勢升級(jí)使汽車制造商爭相尋找重要零部件的替代供應(yīng)。SMMT的數(shù)據(jù)顯示，在這些挑戰(zhàn)的影響下，英國第一季度汽車產(chǎn)量同比減少32%，約減少了10萬輛汽車產(chǎn)量。

圖片來源：特斯拉

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，“復(fù)蘇尚未開始，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境日益艱難的背景下，我們需要采取緊急行動(dòng)來確保英國制造業(yè)的競爭力?！倍頌蹙謩萆?jí)后，英國今年的電力成本創(chuàng)歷史新高。4月初，英國擴(kuò)大了一項(xiàng)計(jì)劃，幫助鋼鐵制造業(yè)等能源密集型行業(yè)應(yīng)對(duì)不斷飆升的電力成本。SMMT呼吁政府降低汽車行業(yè)的能源成本，與其他能源密集型行業(yè)持平，并要求在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的過程中獲得更低的成本和低碳能源。

據(jù)悉，捷豹路虎、豐田、MINI、勞斯萊斯、賓利等汽車制造商都在英國設(shè)有汽車工廠。