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轉型風口之下,新能源汽車如何玩轉“高速驅動”?

發(fā)布時間:2022年5月20日 | 文章來源:蓋世汽車網 | 瀏覽次數:1,371 | 訪問原文

受疫情沖擊,國內汽車行業(yè)艱難迎戰(zhàn)。隨著上海加速社會面動態(tài)清零,多家車企正在啟動復工復產壓力測試,從而有序帶動全產業(yè)鏈逐步恢復,行業(yè)壓力將得到緩解。

新能源汽車是汽車產業(yè)綠色發(fā)展和轉型升級的重要方向。得益于國家大力扶持綠色出行,2035年,汽車產業(yè)有望全面實現(xiàn)電動化轉型。各汽車品牌正在通過不斷推出新能源車型及技術創(chuàng)新助力中國實現(xiàn)“2030年碳達峰、2060年碳中和”目標。金田銅業(yè)的銅排材、高精度銅棒、高精度銅帶都廣泛應用于新能源汽車。

日益提升的速度需求?

回望2020年初,新能源車市場正快速崛起,各車企將最高續(xù)航里程作為核心競爭力。那么如何提升電動車續(xù)航里程?答案是提高電機功率密度。而提高電機功率密度最直接的方式莫過于提高驅動電機的最高轉速

隨著電驅技術的日漸成熟,追求更高電機轉速從而實現(xiàn)電機輕量化成為市場主流研發(fā)方向。

轉型風口之下,新能源汽車如何玩轉“高速驅動”?