上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%；動(dòng)力電池累計(jì)裝車量203.3GWh，累計(jì)同比增長33.7%。

7月10日消息，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年以來，汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)增長態(tài)勢。由于一季度同期基數(shù)相對(duì)偏低，增速超過兩位數(shù)，二季度后整體增速較一季度有所放緩。上半年，國內(nèi)銷量同比微增，終端庫存高于正常水平；汽車出口保持快速增長，對(duì)拉動(dòng)市場整體增長貢獻(xiàn)顯著，新能源汽車出口增速明顯放緩；新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持較快增長，市場占有率穩(wěn)步提升，根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截止到今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過了3000萬輛；中國品牌乘用車市場份額超60%，實(shí)現(xiàn)向上突破。

6月新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破百萬

6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛，同比分別增長28.1%和30.1%，市場占有率達(dá)到41.1%。

上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，市場占有率達(dá)到35.2%。也就是說，我國每賣三輛車就有一輛是新能源。

新能源乘用車方面，上半年，新能源乘用車中，各級(jí)別銷量均呈現(xiàn)正增長，其中D級(jí)漲幅最大。目前銷量主要集中在A級(jí)累計(jì)銷售157.7萬輛，同比增長12.3%。

上半年，新能源乘用車中，除8萬以下、40-50萬價(jià)格區(qū)間銷量下降外，其他價(jià)格區(qū)間銷量均呈正增長。目前銷量仍主要集中在15-20萬價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷售129.2萬輛，同比增長15.6%。

燃料電池汽車方面，6月，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.1萬輛，同比分別增長51.6%和11.4%；上半年，我國燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成0.3萬輛，同比分別增長3.5%和7.1%。

出口方面，6月，我國新能源汽車國內(nèi)銷量96.3萬輛，環(huán)比增長12.5%，同比增長32.2%；新能源汽車出口8.6萬輛，環(huán)比下降13.2%，同比增長10.3%。

上半年，新能源汽車國內(nèi)銷量433.9萬輛，同比增長35.1%；新能源汽車出口60.5萬輛，同比增長13.2%。

其中，6月，純電動(dòng)汽車出口6.3萬輛，環(huán)比下降17.5%，同比下降5.3%；插混汽車出口2.2萬輛，環(huán)比增長2.1%，同比增長1.1倍。

上半年，純電動(dòng)汽車出口47.8萬輛，同比下降2.3%；插混汽車出口12.7萬輛，同比增長1.8倍。

企業(yè)方面，上半年，我國新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為424.7萬輛，同比增長31.2%，占新能源汽車銷售總量的85.9%，低于上年同期0.5個(gè)百分點(diǎn)。

6月新能源車廠商批發(fā)及零售滲透率均超45%

此外，乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到93.3萬輛，同比增長26.6%，環(huán)比增長5.8%；上半年生產(chǎn)458.1萬輛，同比增長28.9%。

6月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到98.2萬輛，同比增長29.0%，環(huán)比增長9.5%；上半年批發(fā)462.0萬輛，同比增長30.3%。6月新能源車廠商批發(fā)滲透率45.3%，較2023年6月33.8%的滲透率提升11.5個(gè)百分點(diǎn)。6月，自主品牌新能源車滲透率60.7%；豪華車中的新能源車滲透率34.4%；而主流合資品牌新能源車滲透率僅有7.4%。

6月新能源車市場零售85.6萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長6.4%；上半年零售411.1萬輛，同比增長33.1%。6月新能源車國內(nèi)零售滲透率48.4%，較去年同期34.9%的滲透率提升13.5個(gè)百分點(diǎn)。6月國內(nèi)零售中，自主品牌中的新能源車滲透率72.5%；豪華車中的新能源車滲透率29.8%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有7.4%。

6月新能源車出口8.0萬輛，同比增長12.3%，環(huán)比下降15.2%；上半年出口58.6萬輛，同比增長21.2%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱，從自主品牌出口的海外市場零售數(shù)據(jù)監(jiān)控看，A0級(jí)電動(dòng)車占比曾達(dá)到近50%，是自主出口絕對(duì)主力，上汽等自主品牌小型電動(dòng)車前期在歐洲表現(xiàn)較強(qiáng)，因此受到相應(yīng)的針對(duì)性加稅措施，這也體現(xiàn)了小微型電動(dòng)車是世界電動(dòng)車的競爭核心，急需引導(dǎo)電動(dòng)車小型化的財(cái)稅政策，鼓勵(lì)小微型電動(dòng)車發(fā)展，這樣才能讓中國電動(dòng)車可持續(xù)走向世界。作為與純電動(dòng)零碳車型對(duì)應(yīng)的燃油車大類，在海外市場“油電平權(quán)”的大趨勢下，插混車型依托低油耗長續(xù)航的優(yōu)勢，海外市場替代燃油車的表現(xiàn)日益突出。

另據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)2472萬輛，占汽車總量的7.18%。其中，純電動(dòng)汽車保有量1813.4萬輛，占新能源汽車總量的73.35%。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車新注冊(cè)登記量占汽車新注冊(cè)登記量的35.41%。

上半年我國動(dòng)力電池裝車量突破200GWh

動(dòng)力電池方面，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，產(chǎn)量方面，6月，在新能源汽車市場帶動(dòng)下，我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為84.5GWh，環(huán)比增長2.2%，同比增長28.7%。

上半年，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)產(chǎn)量為430.0GWh，累計(jì)同比增長36.9%。

銷量方面，6月，我國動(dòng)力和其他電池銷量為92.2GWh，環(huán)比增長18.4%，同比增長51.2%。其中，動(dòng)力電池銷量為69.3GWh，環(huán)比增長23.3%，同比增長37.0%；其他電池銷量為22.9GWh，環(huán)比增長5.5%，同比增長120.7%。動(dòng)力電池和其他電池銷量占比分別為75.2%和24.8%。和上月相比，動(dòng)力電池占比上升3.0個(gè)百分點(diǎn)。

上半年，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)銷量為402.6GWh，累計(jì)同比增長40.3%。其中，動(dòng)力電池累計(jì)銷量為318.1GWh，累計(jì)同比增長26.6%；其他電池累計(jì)銷量為84.5GWh，累計(jì)同比增長137.3%。動(dòng)力電池和其他電池銷量占比分別為79.0%和21.0%。與去年同期相比，動(dòng)力電池占比下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。

裝車量方面，6月，我國動(dòng)力電池裝車量42.8GWh，同比增長30.2%，環(huán)比增長7.3%。其中三元電池裝車量11.1GWh，占總裝車量25.9%，同比增長10.2%，環(huán)比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量31.7GWh，占總裝車量74.0%，同比增長39.3%，環(huán)比增長7.4%。

上半年，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量203.3GWh，累計(jì)同比增長33.7%。其中三元電池累計(jì)裝車量62.3GWh，占總裝車量30.6%，累計(jì)同比增長29.7%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量141.0GWh，占總裝車量69.3%，累計(jì)同比增長35.7%。

出口方面，6月，在其他電池出口量增加的帶動(dòng)下，我國動(dòng)力和其他電池合計(jì)出口18.4GWh，環(huán)比增長33.9%，同比增長67.8%，合計(jì)出口占當(dāng)月銷量20.0%。其中，動(dòng)力電池出口量為13.2GWh，環(huán)比增長34.7%，同比增長32.1%；其他電池出口量為5.3GWh，環(huán)比增長31.9%，同比增長417.8%。動(dòng)力電池和其他電池出口占比分別為71.5%和28.5%，和上月相比，動(dòng)力電池占比上升0.5個(gè)百分點(diǎn)。

上半年，我國動(dòng)力和其他電池累計(jì)出口達(dá)73.7GWh，累計(jì)同比增長18.6%，合計(jì)累計(jì)出口占前6月累計(jì)銷量18.3%。其中，動(dòng)力電池累計(jì)出口量為60.0GWh，累計(jì)同比增長8.2%；其他電池累計(jì)出口量為13.6GWh，累計(jì)同比增長106.7%。動(dòng)力和其他電池占比分別為81.5%和18.5%，和上月累計(jì)量相比，動(dòng)力電池占比下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

上半年我國樁車增量比為1:3

充換電基礎(chǔ)設(shè)施方面，中國充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為164.7萬臺(tái)，同比上升14.2%。其中公共充電樁增量為39.6萬臺(tái)，同比上升12.7%，隨車配建私人充電樁增量為125.2萬臺(tái)，同比上升14.7%。截止2024年6月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1024.3萬臺(tái)，同比增加54.0%。

上半年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為164.7萬臺(tái)，新能源汽車國內(nèi)銷量494.4萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為1:3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

展望下半年，中汽協(xié)認(rèn)為，以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地實(shí)施，企業(yè)新產(chǎn)品密集上市，將有助于進(jìn)一步釋放汽車市場消費(fèi)潛力，為行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長提供助力。不過也要看到，當(dāng)前國內(nèi)消費(fèi)信心不足的問題依然突出，國際貿(mào)易保護(hù)主義形勢更加嚴(yán)峻，行業(yè)競爭進(jìn)一步加劇，企業(yè)經(jīng)營壓力持續(xù)加大，行業(yè)運(yùn)行總體仍面臨較大壓力，消費(fèi)信心和市場環(huán)境需要繼續(xù)提振和改善，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。